.png)
Czy nam się to podoba czy nie (mi nie), zima jest tuż za rogiem, więc czas wyciągnąć zimową odzież do kolarstwa górskiego. Podczas, gdy niektórzy rowerzyści górscy zamieniają opony na narty lub snowboard, inni (np. ja) traktują kolarstwo górskie jako całoroczne zobowiązanie.
Jednak jazda w chłodniejsze dni i po błotnistych szlakach wymaga jakościowej odzieży, która zapewni Ci ciepło i suchość. Grubsze rękawice, długie spodnie do jazdy, nieprzemakalne buty i oddychająca kurtka to świetne dodatki do ekwipunku na rower górski. Więc jeśli wybierasz się na jakiekolwiek przejażdżki w zimnej pogodzie, czytaj dalej, aby dowiedzieć się więcej o tym, co nosić, aby chronić się przed zimnem.
Kurtka
To pierwsza rzecz, która przychodzi na myśl, gdy zaczyna padać, niezależnie od aktywności. Ogólnie rzecz biorąc, patrząc na kurtki wodoodporne, będziesz potrzebował kurtki, która zdobywa punkty we wszystkich właściwych kategoriach: oddychalność, wodoodporność i trwałość, a jednocześnie jest łatwa do poruszania się w niej.
Jeśli chodzi o oddychalność i wodoodporność, im wyższe liczby, tym lepiej (np. 15 000 mm dla wodoodporności i 10 000 m2 dla oddychalności to całkiem wysokie liczby). Spójrzmy prawdzie w oczy, jeśli jedziesz w przyzwoitym tempie w jakiejkolwiek kurtce, będziesz się pocić niezależnie od stopnia oddychalności, ale w tym przypadku naprawdę pomaga każde udogodnienie.
Kurtka to prawdopodobnie najdroższa rzecz, jaką kupisz. Droższe kurtki są bardziej oddychające, dłużej zachowują wodoodporność i generalnie mają krój, który zakryje ciało nawet podczas charakterystycznego poruszania się na rowerze. Są to wszystko rzeczy, które pomogą regulować temperaturę wewnątrz kurtki i zapewnią, że utrzymasz jedną z najważniejszych części ciała w cieple.
Wodoodporna kurtka FOX RANGER 2.5-LAYER
Spodnie
Noszenie spodni do roweru górskiego podlega wielu tym samym zasadom, co dobra kurtka - muszą być oddychające, wodoodporne, dobrze dopasowane i wytrzymałe tak by nie zawiodły podczas pokonywania błotnistych kilometrów. Wodoodporne spodnie są obowiązkowym elementem każdego wytrzymałego zimowego jeźdźca, nie tylko ochronią Cię przed deszczem, ale także przed zachlapaniem na szlakach. Zapobiegają również wnikaniu brudu i wpadaniu kamyków w buty, utrzymując wrażliwe miejsca w jak największym komforcie.
Długie spodnie kolarskie bez szelek Haven ENERGIZER LONG
Warstwa podstawowa (termo podkoszulek, kamizelka)
Warstwa podstawowa ma za zadanie odprowadzać pot i wilgoć z dala od skóry, utrzymując użytkownika w cieple i suchości. Zatrzymuje również warstwę powietrza przy skórze, utrzymując dzięki temu ciepło. Warstwa przylegająca jest dostępna w różnych wersjach materiałowych, zarówno syntetycznych, takich jak mieszanka poliestrów, jak i z naturalnej wełny, np. merynosów.
Warstwy podstawowe są zazwyczaj wystarczająco dopasowane, aby odprowadzać pot i zatrzymywać ciepłe powietrze tam, gdzie jest ono potrzebne, i są dostępne w różnych długościach rękawów. Zazwyczaj mam w szafie gotową kamizelkę na każde warunki temperaturowe, w których jeżdżę. Kamizelka świetnie nadaje się na koszulkę z długim lub krótkim rękawem. Jeśli chodzi o zakup tylko jednej warstwy bazowej, wybierz wełnę merynosów z długim rękawem, która świetnie się sprawdza, jest miękka w dotyku i łatwo dostosowuje się do warunków pogodowych.
Koszulka z długim rękawem Holokolo WINTER BASE LAYER
Skarpetki
Istnieją dwie znaczące opcje – wodoodporne skarpety lub zwykłe skarpety z merynosów. Pierwsza opcja wodoodporna ma za zadanie chronić przed deszczem, druga opcja to zwykłe skarpety o właściwościach materiału, który utrzyma stopy w cieple, będą one mokre, ale dopóki będziesz się poruszać, będzie Ci ciepło.
Skarpety z merynosów są świetnym wyborem, jeśli nie chcesz mieć na stopach grubego materiału, jaki idzie w parze z wodoodpornymi skarpetami. Możesz je nosić przez cały rok, są łatwiejsze do prania, suszenia i może się okazać, że utrzymują stopy cieplejsze niż wodoodporne alternatywy.
Kolarskie klasyczne skarpetki Castelli QUINDICI SOFT MERINO
Rękawice
Można mieć "wodoodporne" rękawice w różnych wariantach, ale z mojego doświadczenia wynika, że rzadko są one całkowicie wodoodporne przez cały czas trwania jazdy, kombinacja wielu szwów i dużej ilości ruchu sprawia, że woda szybko przesiąka do środka. Rękawice oznaczone jako wodoodporne mogą być również dość grube i nieporęczne, co jest w porządku, jeśli nie próbujesz być zbyt zręczny podczas hamowania, ale zwiększona ilość materiału jest zwykle szkodliwa dla prawidłowego wyczucia dźwigni hamulca i bezpiecznej jazdy.
Są jednak inne opcje, dobrym rozwiązaniem są rękawice zimowe, które są wiatroszczelne. Ochronią one Twoje dłonie (które często są unieruchomione przez dłuższy czas) przed zimnym wiatrem, jednocześnie ograniczając nieporęczność. Szukaj takich, które nie mają zbyt wiele wyściółki na dłoni, aby jeszcze bardziej zmniejszyć objętość. Moja rada to kupić dwie pary i trzymać jedną w plecaku na wypadek sytuacji awaryjnych.
